9CaKrnK6bC2 smart.huanqiu.comarticle那条能充电还能融雪的光伏高速公路正式亮相!/e3pmh140m/e3pn62ehj【环球网智能12月29日报道 记者 心月】还记得我们上周报道过的《能充电还能融雪!外媒关注中国首条光伏高速公路》吗?没错,就是那条“晒晒太阳就能发电,电动汽车跑一跑也能充电,下雪后还能自行融化路面的积雪的神奇光伏高速公路”!它又来秀存在感了!12月28日,由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。目前,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆已经开始在路面上进行测试。那么,这段公路到底有多神奇?交通产业跟新能源产业组合在一起,又会会擦出什么样的火花?据了解,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面。 在保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能转换成电能,实时输送上电网,就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季,这段路面还可以将光能转化为热能,消融冰冻积雪,确保行车安全。目前,路面下还预留了电磁感应线圈。未来,随着电动汽车无线技术的配套,可实现电动汽车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用担心电池不够用了。此外,这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单,预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备,车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据,成为智慧城市的一部分。据央视记者现场测试体验,司机表示,“车速现在是100多公里/每小时,路面的感觉和平常高速一样,刹车距离和正常路面一样。”据悉,该试验路段已经实现发电及并入国家电网。试验阶段该路段发电能力约为100万度/年,已实现的功能有为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应,余电上网。即将开展的功能集成有电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析。齐鲁交通发展集团相关负责人表示,根据试验段通车后的运行情况及后期产业技术的发展情况,光伏路面的效益是乐观的,应用前景非常广阔,随着技术的逐渐成熟,必然会推广应用。1514513340000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:梁爽环球网151451334000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1229/10/28/20171229102850967.jpg{"email":"liangshuang@huanqiu.com","name":"梁爽"}
【环球网智能12月29日报道 记者 心月】还记得我们上周报道过的《能充电还能融雪!外媒关注中国首条光伏高速公路》吗?没错,就是那条“晒晒太阳就能发电,电动汽车跑一跑也能充电,下雪后还能自行融化路面的积雪的神奇光伏高速公路”!它又来秀存在感了!12月28日,由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。目前,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆已经开始在路面上进行测试。那么,这段公路到底有多神奇?交通产业跟新能源产业组合在一起,又会会擦出什么样的火花?据了解,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面。 在保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能转换成电能,实时输送上电网,就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季,这段路面还可以将光能转化为热能,消融冰冻积雪,确保行车安全。目前,路面下还预留了电磁感应线圈。未来,随着电动汽车无线技术的配套,可实现电动汽车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用担心电池不够用了。此外,这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单,预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备,车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据,成为智慧城市的一部分。据央视记者现场测试体验,司机表示,“车速现在是100多公里/每小时,路面的感觉和平常高速一样,刹车距离和正常路面一样。”据悉,该试验路段已经实现发电及并入国家电网。试验阶段该路段发电能力约为100万度/年,已实现的功能有为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应,余电上网。即将开展的功能集成有电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析。齐鲁交通发展集团相关负责人表示,根据试验段通车后的运行情况及后期产业技术的发展情况,光伏路面的效益是乐观的,应用前景非常广阔,随着技术的逐渐成熟,必然会推广应用。