9CaKrnKcyrS作者:成仲smart.huanqiu.comarticle谢雨蓉:智能物流骨干网实现资源高效整合/e3pmh140m/e3pmh1q14智能物流骨干网不仅是基础设施,更重要的是一个开放平台。我国物流成本高、效率低、服务水平参差不齐,主要不是基础设施问题,而是能不能有效地进行物流的组织和运营。智能物流骨干网恰恰是打造这样一个平台,整合物流资源甚至生产资源、消费资源,使其规模化、高效化运行。在这张网络的建设过程中,首先要补足物流的短板:硬件跟软件比,软件是短板;生产端跟消费端比,生产端是短板;乡村和城市比,乡村是短板;国际和国内比,国际端是短板。第二步,我们需要把握物流未来发展的趋势,这不仅仅指技术发展,还需要关注未来的经济格局、生产模式、消费形态以及国际化。现在最热门的“新零售”一定是以物流和供应链新技术为支撑的,并反映经济发展的变化,这是未来物流发展的趋势。 物流高质量发展一定要建立符合未来趋势的物流新模式,并且是和生产、消费模式协同的物流新模式,它们共同构成现代化经济体系的核心要件。现代化经济体系建设是在全新的更高技术平台上,去优化投入结构和方式。国家正在做的骨干物流信息平台、正在构建的国家物流枢纽和菜鸟要做的智能物流骨干网,都与此密切相关,也都是物流高质量发展的基础。▲(作者为国家发改委综合运输研究所物流研究室主任)1536782400000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陶文冬环球时报153678240000011["9CaKrnKczjO","9CaKrnKczh0","9CaKrnKcyW3","9CaKrnKcyQN","9CaKrnKcyOr"]
智能物流骨干网不仅是基础设施,更重要的是一个开放平台。我国物流成本高、效率低、服务水平参差不齐,主要不是基础设施问题,而是能不能有效地进行物流的组织和运营。智能物流骨干网恰恰是打造这样一个平台,整合物流资源甚至生产资源、消费资源,使其规模化、高效化运行。在这张网络的建设过程中,首先要补足物流的短板:硬件跟软件比,软件是短板;生产端跟消费端比,生产端是短板;乡村和城市比,乡村是短板;国际和国内比,国际端是短板。第二步,我们需要把握物流未来发展的趋势,这不仅仅指技术发展,还需要关注未来的经济格局、生产模式、消费形态以及国际化。现在最热门的“新零售”一定是以物流和供应链新技术为支撑的,并反映经济发展的变化,这是未来物流发展的趋势。 物流高质量发展一定要建立符合未来趋势的物流新模式,并且是和生产、消费模式协同的物流新模式,它们共同构成现代化经济体系的核心要件。现代化经济体系建设是在全新的更高技术平台上,去优化投入结构和方式。国家正在做的骨干物流信息平台、正在构建的国家物流枢纽和菜鸟要做的智能物流骨干网,都与此密切相关,也都是物流高质量发展的基础。▲(作者为国家发改委综合运输研究所物流研究室主任)