9CaKrnJWCKA smart.huanqiu.comarticleAI至少比人类好两倍才能上市?马斯克表示不服/e3pmh140m/e3ptgqhl1【环球智能7月21日报道 记者 心月】美国联邦交通安全监管机构正在考虑首先对自动驾驶技术进行认证,然后才会允许其上路。此举可能是因为特斯拉Model S的自动巡航功能引发了致命交通事故,导致美国政府希望扩大对这类技术的监管。现有的美国汽车安全法规并不针对无人驾驶汽车,意味着监管者无权在推出前禁止这类技术。美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)经常在事故发生后处理潜在安全问题。“联邦机动车安全标准并没有明确禁止自动驾驶汽车。”美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)说。 根据现行的监管制度,特斯拉得以在去年10月通过软件升级向很多车主提供自动巡航功能。但5月7日发生在佛罗里达的致命交通事故,为监管者提供了一次审查该技术的机会。福克斯周二表示,美国监管者可能很快就会在这类技术面向驾驶员推出前拥有否决权。然而判断无人驾驶汽车的安全性并非易事。谷歌母公司Alphabet技术主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)曾经表示,最明显的对比就是自动化系统是否好于人类驾驶员。NHTSA局长马克·罗斯金德(Mark ROsekind)估计,无人驾驶汽车至少要比人类好两倍才能推向大众市场。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)最近在接受采访时表示,在实际部署前无法了解系统安全性。“你根本无法判断”马斯克说,“如果我们知道有一款系统可以拯救人的生命,为什么不使用呢?这是懦夫行为,我们不会这么做。”1469063640000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:梁爽环球网146906364000011["9CaKrnJW9NC","9CaKrnJVQnU","9CaKrnJVP45","9CaKrnJW8sx","9CaKrnJVP3w","9CaKrnJVOvp"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0721/09/20/20160721092029878.jpg
【环球智能7月21日报道 记者 心月】美国联邦交通安全监管机构正在考虑首先对自动驾驶技术进行认证,然后才会允许其上路。此举可能是因为特斯拉Model S的自动巡航功能引发了致命交通事故,导致美国政府希望扩大对这类技术的监管。现有的美国汽车安全法规并不针对无人驾驶汽车,意味着监管者无权在推出前禁止这类技术。美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)经常在事故发生后处理潜在安全问题。“联邦机动车安全标准并没有明确禁止自动驾驶汽车。”美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)说。 根据现行的监管制度,特斯拉得以在去年10月通过软件升级向很多车主提供自动巡航功能。但5月7日发生在佛罗里达的致命交通事故,为监管者提供了一次审查该技术的机会。福克斯周二表示,美国监管者可能很快就会在这类技术面向驾驶员推出前拥有否决权。然而判断无人驾驶汽车的安全性并非易事。谷歌母公司Alphabet技术主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)曾经表示,最明显的对比就是自动化系统是否好于人类驾驶员。NHTSA局长马克·罗斯金德(Mark ROsekind)估计,无人驾驶汽车至少要比人类好两倍才能推向大众市场。特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)最近在接受采访时表示,在实际部署前无法了解系统安全性。“你根本无法判断”马斯克说,“如果我们知道有一款系统可以拯救人的生命,为什么不使用呢?这是懦夫行为,我们不会这么做。”