9CaKrnK5YvQ smart.huanqiu.comarticle来电共享充电宝全线进驻无锡地铁 大场景优势明显/e3pmh140m/e3pmh14i112月3日,来电共享充电宝全线入驻无锡地铁。此次铺设覆盖了无锡地铁站1号线与2号线的17个站台,包括无锡火车站、南禅寺、三阳广场、清明桥、人民医院、无锡东站等人流量密集的站点,满足乘客在地铁场景内的充电需求。无锡地铁负责人表示,无锡地铁站全线引进共享充电宝,是一项便民服务,解决人们的移动充电和应急充电需求。地铁要尤其重视安全问题,此次对进场的共享充电宝设备也是反复考察,最终选择了来电共享充电宝。 无锡地铁站的工作人员和市民对地铁站引入共享充电设备的举措赞不绝口,地铁工作人员表示,设备的引入为乘坐地铁的人们提供了便利,之前经常有人询问地铁服务窗口能不能充电,现在有了来电共享充电宝,解决了很多人的燃眉之急。除了无锡地铁站,此前,来电科技还入驻了哈尔滨地铁和上海地铁,并刚刚完成西成高铁的设备铺设,提供更多便民服务。西成高铁四川境内段14个火车站全面废除手机加油站,引入来电共享充电宝设备,排除安全隐患。“体验挺好的,借还方便。芝麻信用分满600分以上还可以免押金。最关键是再也不用守在这里充电了,之前一站就一个小时,现在借走充电宝就可以随意走动。”这是很多旅客的真实感受。在共享充电宝行业发展之初,很多企业都着眼于小场景的铺设,甚至提出“占领中国的每一张餐桌”,而来电科技一直坚持提供全场景解决方案,并在大场景占有绝对优势。来电科技创始人、CEO袁炳松表示:“大机柜的垄断性场景和专利是公司的壁垒和护城河,来电独有的大机柜曝光明显、附带屏幕,在高流量人群场景下广告效应也很明显。来电未来将以大带小,大场景切到小场景,大小实现联动。”艾媒咨询发布的《2017上半年中国共享充电宝行业专题研究报告》数据显示,共享充电宝在大场景的使用效率远高于小场景的使用效率。而来电共享充电宝的大机柜在大场景拥有绝对优势,它可以依靠不同种类的信息流来绑定场景、用户、商家和广告,加强了受众的广泛度和信息流通程度。相关报道称,在轨道交通等大场景中,几乎全部共享充电设备来自来电科技,这源于其产品特性和战略定位。自2016年起,来电共享充电宝已相继进驻苏州站、武汉站、昆明站、青岛站等40余个城市的高铁站、火车站、机场,每个站点大约铺设2-6个机柜,是国内首家进驻大型公共交通枢纽的共享充电宝企业,为出行人群带来极大便利。目前,来电科技的大型机柜已经接连进入了火车站、高铁站、地铁和飞机场等所有的轨道交通场景。共享充电下半场战火已点燃,面对越来越激烈的竞争,来电科技CMO任牧表示:“未来的战争更不能掉以轻心,除了不断加速大场景的渗透,我们还要进行小场景上的联动,争取更高的有效场景占有率。”1512711120000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:梁爽环球网151271112000011["9CaKrnK5F58","9CaKrnK4Qre","9CaKrnK4baV"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1208/13/33/20171208013328755.png
12月3日,来电共享充电宝全线入驻无锡地铁。此次铺设覆盖了无锡地铁站1号线与2号线的17个站台,包括无锡火车站、南禅寺、三阳广场、清明桥、人民医院、无锡东站等人流量密集的站点,满足乘客在地铁场景内的充电需求。无锡地铁负责人表示,无锡地铁站全线引进共享充电宝,是一项便民服务,解决人们的移动充电和应急充电需求。地铁要尤其重视安全问题,此次对进场的共享充电宝设备也是反复考察,最终选择了来电共享充电宝。 无锡地铁站的工作人员和市民对地铁站引入共享充电设备的举措赞不绝口,地铁工作人员表示,设备的引入为乘坐地铁的人们提供了便利,之前经常有人询问地铁服务窗口能不能充电,现在有了来电共享充电宝,解决了很多人的燃眉之急。除了无锡地铁站,此前,来电科技还入驻了哈尔滨地铁和上海地铁,并刚刚完成西成高铁的设备铺设,提供更多便民服务。西成高铁四川境内段14个火车站全面废除手机加油站,引入来电共享充电宝设备,排除安全隐患。“体验挺好的,借还方便。芝麻信用分满600分以上还可以免押金。最关键是再也不用守在这里充电了,之前一站就一个小时,现在借走充电宝就可以随意走动。”这是很多旅客的真实感受。在共享充电宝行业发展之初,很多企业都着眼于小场景的铺设,甚至提出“占领中国的每一张餐桌”,而来电科技一直坚持提供全场景解决方案,并在大场景占有绝对优势。来电科技创始人、CEO袁炳松表示:“大机柜的垄断性场景和专利是公司的壁垒和护城河,来电独有的大机柜曝光明显、附带屏幕,在高流量人群场景下广告效应也很明显。来电未来将以大带小,大场景切到小场景,大小实现联动。”艾媒咨询发布的《2017上半年中国共享充电宝行业专题研究报告》数据显示,共享充电宝在大场景的使用效率远高于小场景的使用效率。而来电共享充电宝的大机柜在大场景拥有绝对优势,它可以依靠不同种类的信息流来绑定场景、用户、商家和广告,加强了受众的广泛度和信息流通程度。相关报道称,在轨道交通等大场景中,几乎全部共享充电设备来自来电科技,这源于其产品特性和战略定位。自2016年起,来电共享充电宝已相继进驻苏州站、武汉站、昆明站、青岛站等40余个城市的高铁站、火车站、机场,每个站点大约铺设2-6个机柜,是国内首家进驻大型公共交通枢纽的共享充电宝企业,为出行人群带来极大便利。目前,来电科技的大型机柜已经接连进入了火车站、高铁站、地铁和飞机场等所有的轨道交通场景。共享充电下半场战火已点燃,面对越来越激烈的竞争,来电科技CMO任牧表示:“未来的战争更不能掉以轻心,除了不断加速大场景的渗透,我们还要进行小场景上的联动,争取更高的有效场景占有率。”