9CaKrnK6X1S smart.huanqiu.comarticle全球首款量产3D打印电动车亮相 续航150公里/e3pmh140m/e3pmh14i13月13日,全球首款量产3D打印电动车亮相3D打印文化博物馆。此次展出的3D打印电动汽车——“LSEV”,是汽车生产制造商XEV与3D打印材料公司Polymaker,达成战略合作后推出的首款重量级产品,预计明年4月开始投产。LSEV参照欧洲重型四轮机动车标准L7e设计和研发,车重不超过450公斤(不含电池),续航里程150公里左右,最快时速在70公里/小时以下,售价约在6.5万元左右,属于低速电动车范畴。 量产版的LSEV同样采用3D打印技术制造,除了轮胎、座椅的真皮和方向盘上的真皮以及玻璃,车身内外饰采用从玉米中提炼的环保材料,使用3D技术打印,用户可以实现个性化定制。LSEV没有传动箱和变速箱,也没有中间马达位置,而是采用两个轮毂电机,所有的传动装置和驱动装置在轮子里面,节省了不少空间,重量只有同类车的50%。据相关报告指出,到2022年,全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。由此可见3D打印汽车尚有非常广阔的未来和空间。1521074340000责编:陶宗瑶雷锋网152107434000011["9CaKrnK6X1n","9CaKrnK6WEX","9CaKrnK6WBY","9CaKrnK6WA8","9CaKrnK6WvS"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0315/20180315084130933.jpg
3月13日,全球首款量产3D打印电动车亮相3D打印文化博物馆。此次展出的3D打印电动汽车——“LSEV”,是汽车生产制造商XEV与3D打印材料公司Polymaker,达成战略合作后推出的首款重量级产品,预计明年4月开始投产。LSEV参照欧洲重型四轮机动车标准L7e设计和研发,车重不超过450公斤(不含电池),续航里程150公里左右,最快时速在70公里/小时以下,售价约在6.5万元左右,属于低速电动车范畴。 量产版的LSEV同样采用3D打印技术制造,除了轮胎、座椅的真皮和方向盘上的真皮以及玻璃,车身内外饰采用从玉米中提炼的环保材料,使用3D技术打印,用户可以实现个性化定制。LSEV没有传动箱和变速箱,也没有中间马达位置,而是采用两个轮毂电机,所有的传动装置和驱动装置在轮子里面,节省了不少空间,重量只有同类车的50%。据相关报告指出,到2022年,全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。由此可见3D打印汽车尚有非常广阔的未来和空间。