9CaKrnKd42z smart.huanqiu.comarticle美国网约车凛冬已至?司机减半收入腰斩/e3pmh140m/e3pmh14i1对于美国网约车而言,现在的环境似乎变得更糟糕了。近日,据外媒报道,摩根大通研究院的一项新研究显示,平均而言,美国2017年的网约车或者网约货车司机(例如Uber或Lyft司机)比2013年减少了53%。而在特定月份,这些司机每月收入从1469美元降至783美元,直接腰斩。与此同时,其他的共享经济公司——例如Airbnb,Turo,Parklee这些可以让你租赁房屋、汽车的公司,平均收入增长了69%,达到1736美元。换句话说,美国共享经济中只有网约车司机的收入面临着大幅下滑。对此网约车公司Uber与Lfyt都进行了反驳。Uber称,鉴于使用Uber的用户越来越多,平均每小时收入是一个更合适的衡量指标,而非每月平均收入。Uber表示,在美国,超过50%的司机每周工作时间不到10小时,他们之前的研究发现,虽然网约车价格有所下降,但每小时的出行次数却增加了,抵消了工资的变化。 Uber对手Lyft同意该观点,Lyft发言人表示,这项研究没有关注每小时收入,这才是司机最关心的指标。1538029320000责编:陶宗瑶快科技153802932000011["9CaKrnK6Pxn","9CaKrnK4VIy","9CaKrnJZDkg","9CaKrnJZp8A","9CaKrnJZoMn"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0927/20180927022816744.jpg
对于美国网约车而言,现在的环境似乎变得更糟糕了。近日,据外媒报道,摩根大通研究院的一项新研究显示,平均而言,美国2017年的网约车或者网约货车司机(例如Uber或Lyft司机)比2013年减少了53%。而在特定月份,这些司机每月收入从1469美元降至783美元,直接腰斩。与此同时,其他的共享经济公司——例如Airbnb,Turo,Parklee这些可以让你租赁房屋、汽车的公司,平均收入增长了69%,达到1736美元。换句话说,美国共享经济中只有网约车司机的收入面临着大幅下滑。对此网约车公司Uber与Lfyt都进行了反驳。Uber称,鉴于使用Uber的用户越来越多,平均每小时收入是一个更合适的衡量指标,而非每月平均收入。Uber表示,在美国,超过50%的司机每周工作时间不到10小时,他们之前的研究发现,虽然网约车价格有所下降,但每小时的出行次数却增加了,抵消了工资的变化。 Uber对手Lyft同意该观点,Lyft发言人表示,这项研究没有关注每小时收入,这才是司机最关心的指标。