高通无线充电技术更进一步 汽车可以边行驶边充电

2017-06-17 17:17:00 腾讯数码 分享
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  [摘要 ]高通开发的汽车无线充电系统,能给行驶中的电动汽车充电。这一技术可能用于给城市地区的自动驾驶汽车充电,有助于延长它们每天的行驶时间。

  据TechCrunch网站报道,高通一直在开发一款被称作Halo的电动汽车无线充电系统。现在,它在Halo开发方面向前更进了一步,开发了能对行驶中的电动汽车充电的无线充电系统。当电动汽车在充电器上行驶时,这种动态电动汽车充电系统能对它们充电。

  被称作“Halo DEVC”的这一系统,尚处于开发的早期阶段。高通在法国凡尔赛设置了一条100米长的测试车道,在两辆雷诺Kangoo电动汽车上加装了充电系统的接收单元。测试表明,在高速行驶时充电功率可以高达20千瓦,两辆汽车可以同时充电。

  系统的充电单元被称作“FABRIC”,意指“FeAsiBility analysis and development of on-Road chargIng solutions for future electriC vehicles”(面向未来电动汽车的道路充电解决方案的可行性分析和开发)。这一系统是由位于凡尔赛的VEDECOM开发的。

  TechCrunch表示,这是一项耗资900万欧元(约合人民币6822万元)的可行性研究,资金主要是由欧盟提供的,目的是测试给行驶中的汽车充电在技术上的可行性,给汽车和道路装备这一技术的经济可行性,以及无线DEVC可能的环境影响。在欧洲有25家合作伙伴——其中包括汽车厂商、供应商、研究机构和基础设施专家,参与了这些测试,整个测试工作将在2017年年底结束

  整条美国高速公路采用FABRIC的可能性不大,一种更可能的情况是,FABRIC用于自动驾驶汽车行驶的城市地区。用户不需要动手给共享汽车充电,如果无需停下来充电,汽车每天可以行驶更长时间。

  TechCrunch称,即使这次可行性研究发现FABRIC确实是可行的,它的普及也还相当遥远。

责编:陈健