9CaKrnK6Gt6 smart.huanqiu.comarticle奥迪保时捷将联手 共同开发并共享EV平台/e3pmh140m/e3pmh31se据外媒报道,奥迪和保时捷虽然可能在某些领域是竞争对手,特别是高端跑车上,但实际上它们都属于大众集团,也就是说它们在业务需求上是一致的。近日,这两家德国汽车制造商透露,他们将一同开发电动汽车(EV)平台。这一消息由奥迪CEO Rupert Stadler和保时捷CEO Oliver Blume在接受德国媒体Stuttgarter Zeitung采访时透露。实际上,对于两家公司的合作已经不是什么新鲜事,早前,它们就曾在Q7/Q5和卡宴/Macan共享底盘。两位高管还在采访中补充称,联合开发的平台将从2021年开始在旗下EV车型中使用。 不过这并不意味着两家公司就不会打造自己的EV平台,眼下,保时捷已经在着手准备电动跑车Mission E,而奥迪如果市场有需求相信也一定会定制自己的平台,比如一款全电动的R8。对于双方的合作,两位CEO都承认了节约成本是主要原因,如果选择单独开发,那么成本将可能要比现在多出近30%。1518413580000责编:陶宗瑶cnBeta.COM151841358000011["9CaKrnK6FRU","9CaKrnK6zL8","9CaKrnK6unf","9CaKrnK6Gng","9CaKrnK6Gmf"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0212/20180212013601244.jpg
据外媒报道,奥迪和保时捷虽然可能在某些领域是竞争对手,特别是高端跑车上,但实际上它们都属于大众集团,也就是说它们在业务需求上是一致的。近日,这两家德国汽车制造商透露,他们将一同开发电动汽车(EV)平台。这一消息由奥迪CEO Rupert Stadler和保时捷CEO Oliver Blume在接受德国媒体Stuttgarter Zeitung采访时透露。实际上,对于两家公司的合作已经不是什么新鲜事,早前,它们就曾在Q7/Q5和卡宴/Macan共享底盘。两位高管还在采访中补充称,联合开发的平台将从2021年开始在旗下EV车型中使用。 不过这并不意味着两家公司就不会打造自己的EV平台,眼下,保时捷已经在着手准备电动跑车Mission E,而奥迪如果市场有需求相信也一定会定制自己的平台,比如一款全电动的R8。对于双方的合作,两位CEO都承认了节约成本是主要原因,如果选择单独开发,那么成本将可能要比现在多出近30%。