9CaKrnK8dTT smart.huanqiu.comarticle丰田在密歇根州建自动驾驶技术极端案例测试轨道/e3pmh140m/e3pmh31se据外媒报道,丰田汽车5月3日表示,它将在美国密歇根州修建一套自动驾驶汽车技术的封闭测试设施,该设施可以复制“极端案例”。由于这些极端案例过于危险,因此不适合放在公共道路上测试。这套测试设施位于渥太华湖密歇根技术资源公园,整个试验场占地60英亩,由丰田研究所建造,预计将于今年10月投入运营。该试验场建成后,将于密歇根大学(University of Michigan)的MCity测试场,美国移动中心(American Center for Mobility)的前柳树生产基地(Willow Run manufacturing site),以及丰田公司早前于俄亥俄州东南部的Toledo附近建成的自动测试设备一起,成为美国重要的无人驾驶汽车测试场地。丰田研究所的自动驾驶高级副总裁瑞安-尤斯蒂斯(Ryan Eustice)在一份声明中表示:“这个新设施可以让我们灵活地定制驾驶场景,打破我们技术的局限性,让我们更容易复制人为驾驶的极端案例,并且不会造成恶劣的后果。”自动驾驶设施将在现有的1.75英里的椭圆形轨道内建造,而TRI也将进入该轨道。研究将主要集中于重新创造“边缘案例”的场景,这将推动自动驾驶系统达到他们的极限,这类测试在公共道路上太过危险。同时,该试验场还将复制高速公路和越野、四车道公路、城市交通和光滑的路面以测试无人驾驶汽车的极限运行状态。像通用汽车这样的汽车制造商和Alphabet子公司Waymo这样的技术公司一直在竞相开发无人驾驶汽车,它们都想率先推出一款真正可行的无人驾驶汽车。受此前多起无人驾驶汽车事故的影响,丰田汽车暂停了在加州和密歇根州的美国公共道路上的所有自动驾驶测试,但是丰田汽车从未停止在封闭的试验场环境中进行的一系列测试。丰田研究所发言人表示,停止在公共道路上测试让公司能够完善和升级车队的测试车辆。该发言人称:“一旦条件成熟,我们将在数周内恢复公共道路上的测试。”1525395720000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:樊俊卿环球网152539572000011["9CaKrnK8dOp","9CaKrnK83aJ","9CaKrnK79pv","9CaKrnK75W6","9CaKrnK6ZaW"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0504/09/03/20180504090329876.jpg
据外媒报道,丰田汽车5月3日表示,它将在美国密歇根州修建一套自动驾驶汽车技术的封闭测试设施,该设施可以复制“极端案例”。由于这些极端案例过于危险,因此不适合放在公共道路上测试。这套测试设施位于渥太华湖密歇根技术资源公园,整个试验场占地60英亩,由丰田研究所建造,预计将于今年10月投入运营。该试验场建成后,将于密歇根大学(University of Michigan)的MCity测试场,美国移动中心(American Center for Mobility)的前柳树生产基地(Willow Run manufacturing site),以及丰田公司早前于俄亥俄州东南部的Toledo附近建成的自动测试设备一起,成为美国重要的无人驾驶汽车测试场地。丰田研究所的自动驾驶高级副总裁瑞安-尤斯蒂斯(Ryan Eustice)在一份声明中表示:“这个新设施可以让我们灵活地定制驾驶场景,打破我们技术的局限性,让我们更容易复制人为驾驶的极端案例,并且不会造成恶劣的后果。”自动驾驶设施将在现有的1.75英里的椭圆形轨道内建造,而TRI也将进入该轨道。研究将主要集中于重新创造“边缘案例”的场景,这将推动自动驾驶系统达到他们的极限,这类测试在公共道路上太过危险。同时,该试验场还将复制高速公路和越野、四车道公路、城市交通和光滑的路面以测试无人驾驶汽车的极限运行状态。像通用汽车这样的汽车制造商和Alphabet子公司Waymo这样的技术公司一直在竞相开发无人驾驶汽车,它们都想率先推出一款真正可行的无人驾驶汽车。受此前多起无人驾驶汽车事故的影响,丰田汽车暂停了在加州和密歇根州的美国公共道路上的所有自动驾驶测试,但是丰田汽车从未停止在封闭的试验场环境中进行的一系列测试。丰田研究所发言人表示,停止在公共道路上测试让公司能够完善和升级车队的测试车辆。该发言人称:“一旦条件成熟,我们将在数周内恢复公共道路上的测试。”