9CaKrnK8NjX作者:樊俊卿smart.huanqiu.comarticle如初夏的清风 日产聆风官方曝光敞篷车型原图/e3pmh140m/e3pmh31se【环球网科技 记者 樊俊卿】近日,有外国媒体报道称,日产正式发布聆风Open Car车型官图。从曝光的官图上,我们惊喜的看到,这次日产发布的新聆风,居然是喜闻乐见的敞篷版车型。据悉,日产本次决定推出纯电动的敞篷版聆风,是为了庆祝其在日本本土市场销售突破10万辆大关。聆风作为日产旗下的紧凑型纯电动轿车,其在全球电动车市场的占有率目前以高达45%。通过官图可以看到,聆风双门敞篷版车型的外观设计与常规版一致,前脸和尾部没有明显的变化,同样是采用了日产家族式的V-Motion前脸设计,格栅下方黑色的“V型”装饰板贯穿至左右灯组下方,层次感特别突出,也拉伸了横向视觉。主要的不同还是采用了敞篷和双门的设计,这是一眼就能看到的,对应于那些热爱与大自然亲密接触的准车主们来说,这是一个非常惹人喜欢的改变。敞篷版车型,那敞篷就是它的最大亮点。新车在硬顶版的基础上,将原有的悬浮式车顶改为了敞篷设计。同时,车身B柱与两个后门也是一同取消,新车由原来的四门设计改为了一辆双门敞篷车。但是从图中可以看出,后尾门被完整保留,毕竟它定位于家庭用车,有个后备箱还是十分必要的。动力方面,这款车所搭载的电动机最大功率为150马力(110kW),峰值扭矩为320牛•米。为电池供电的是40kWh的锂离子蓄电池。该车在日本标准JC08燃油模式测试下,续航里程可以达到400km,在欧洲NEDC标准下,续航里程为378km。有消息人士表示,聆风可能会在今年以进口方式引入国内。尽管该消息暂时还不能确定真假,但可以肯定的是,日产绝对不会放弃新能源车销量充满潜力的中国市场。1527470100000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:樊俊卿环球网152747010000011["9CaKrnK7hKr","9CaKrnK8I2k","9CaKrnK8HQw","9CaKrnK8oJx","9CaKrnK8jP6"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0528/09/27/20180528092708826.jpg
【环球网科技 记者 樊俊卿】近日,有外国媒体报道称,日产正式发布聆风Open Car车型官图。从曝光的官图上,我们惊喜的看到,这次日产发布的新聆风,居然是喜闻乐见的敞篷版车型。据悉,日产本次决定推出纯电动的敞篷版聆风,是为了庆祝其在日本本土市场销售突破10万辆大关。聆风作为日产旗下的紧凑型纯电动轿车,其在全球电动车市场的占有率目前以高达45%。通过官图可以看到,聆风双门敞篷版车型的外观设计与常规版一致,前脸和尾部没有明显的变化,同样是采用了日产家族式的V-Motion前脸设计,格栅下方黑色的“V型”装饰板贯穿至左右灯组下方,层次感特别突出,也拉伸了横向视觉。主要的不同还是采用了敞篷和双门的设计,这是一眼就能看到的,对应于那些热爱与大自然亲密接触的准车主们来说,这是一个非常惹人喜欢的改变。敞篷版车型,那敞篷就是它的最大亮点。新车在硬顶版的基础上,将原有的悬浮式车顶改为了敞篷设计。同时,车身B柱与两个后门也是一同取消,新车由原来的四门设计改为了一辆双门敞篷车。但是从图中可以看出,后尾门被完整保留,毕竟它定位于家庭用车,有个后备箱还是十分必要的。动力方面,这款车所搭载的电动机最大功率为150马力(110kW),峰值扭矩为320牛•米。为电池供电的是40kWh的锂离子蓄电池。该车在日本标准JC08燃油模式测试下,续航里程可以达到400km,在欧洲NEDC标准下,续航里程为378km。有消息人士表示,聆风可能会在今年以进口方式引入国内。尽管该消息暂时还不能确定真假,但可以肯定的是,日产绝对不会放弃新能源车销量充满潜力的中国市场。