9CaKrnKawCL smart.huanqiu.comarticle日产新款Leaf将命名Leaf E-Plus 搭载60kWh电池/e3pmh140m/e3pmh31se【环球网科技 记者 樊俊卿】据美国汽车媒体报道称,日本汽车制造商日产旗下电动车营销战略主管Brian Maragano表示,2019款日产Leaf将推出续航里程更长的版本,新车将命名为Leaf E-Plus。之前有消息称,日产将对聆风 E-Plus的电池组载电量进行升级,美国EPA测试标准下的综合续航里程或将达到360km,未来将与雪佛兰Bolt及特斯拉Model 3看齐。根据报道显示,日产正在对Leaf E-Plus进行整套动力系统的升级,其中最显著的变化是动力电池组的载电量或将从40kWh提升至60kWh,若确实如此,那么综合续航里程也将提升至360km。同时,还将升级驱动电机,其最大功率或将达到218马力(160千瓦),并搭载22kW的车载慢充充电机,并且配备支持超过100kW功率的快充技术,比现款车型的快充充电效率高出近两倍。如果这些数据都将在新款Leaf上实现,那么将会对特斯拉Model 3和雪佛兰Blot构成威胁。现款Model 3基本版采用的是50kWh的动力电池组,拥有197马力的驱动电机,其综合续航里程为352km。而雪弗兰Blot则采用了60kWh的动力电池组,搭载200马力的驱动电池,其综合续航里程为380km。从以上这些数据来看,Leaf E-Plus在这些车型中还是有一定竞争力的。据了解,Leaf E-Plus可能会在2019年初推出。1531894200000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:樊俊卿环球网153189420000011["9CaKrnKawA4","9CaKrnKawwb","9CaKrnKawmn","9CaKrnKawbW","9CaKrnKawaC"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0718/14/15/20180718021519939.jpg
【环球网科技 记者 樊俊卿】据美国汽车媒体报道称,日本汽车制造商日产旗下电动车营销战略主管Brian Maragano表示,2019款日产Leaf将推出续航里程更长的版本,新车将命名为Leaf E-Plus。之前有消息称,日产将对聆风 E-Plus的电池组载电量进行升级,美国EPA测试标准下的综合续航里程或将达到360km,未来将与雪佛兰Bolt及特斯拉Model 3看齐。根据报道显示,日产正在对Leaf E-Plus进行整套动力系统的升级,其中最显著的变化是动力电池组的载电量或将从40kWh提升至60kWh,若确实如此,那么综合续航里程也将提升至360km。同时,还将升级驱动电机,其最大功率或将达到218马力(160千瓦),并搭载22kW的车载慢充充电机,并且配备支持超过100kW功率的快充技术,比现款车型的快充充电效率高出近两倍。如果这些数据都将在新款Leaf上实现,那么将会对特斯拉Model 3和雪佛兰Blot构成威胁。现款Model 3基本版采用的是50kWh的动力电池组,拥有197马力的驱动电机,其综合续航里程为352km。而雪弗兰Blot则采用了60kWh的动力电池组,搭载200马力的驱动电池,其综合续航里程为380km。从以上这些数据来看,Leaf E-Plus在这些车型中还是有一定竞争力的。据了解,Leaf E-Plus可能会在2019年初推出。