9CaKrnKaAqj smart.huanqiu.comarticleUber再有高层离职 工程总监出走Voyage任CTO/e3pmh140m/e3pmh31se【环球网科技 记者 樊俊卿】据外媒报道,Uber工程总监Drew Gray(德鲁 格雷)正式出走,将以首席技术官的身份加盟自动驾驶汽车初创公司Voyage,而格雷也成为继不久之前Uber自动驾驶汽车及航空业务部门政策主管Justin Erlich(贾斯汀 埃利希)Voyage从Uber挖到的又一名高管人员。大约一个月前,格雷加入了Voyage,帮助该公司实现将自动驾驶汽车推向大众的使命。Voyage是一家自动驾驶初创公司,目前在加州和佛罗里达州的退休社区运营自动驾驶汽车业务。6月14日,Voyage公布了自己的第二代L4级(SAE)自动驾驶出租车G2,G2采用的车型与Waymo目前所使用的车型为同一款——克莱斯勒的Pacifica。但是与Waymo不同的是,其车顶的激光雷达使用的是Velodyne的128线激光雷达VLS-128。在车顶两侧,车头和车尾,则分别安装了四个Velodyne的较低线束的激光雷达。Velodyne的VLS-128是其最新的激光雷达,能够360度探测周围的环境,探测距离高达300米,每秒钟能收集960万点云数据。有了Velodyne的128线激光雷达后,Voyage的自动驾驶出租车便有了更强的感知能力,能够构建更加清新的3D地图。虽然Velodyne并未公布VLS-128的价格,但是根据其上一代产品的价格,64线产品就要7.5万美元可以猜测,VLS-128的价格也将非常高昂。但这并不能阻止自动驾驶公司对该产品的青睐,据雷锋网新智驾了解,Voyages是Velodyne的第一批客户之一。Voyage由在线教育公司Udacity衍生而来,公司CEO Oliver Cameron和部分成员曾在Udacity开发自动驾驶课程。2017年10月,在该公司成立约半年后,Voyage的自动驾驶出租车开始试运营,进展迅速。除了Uber,格雷还曾在特斯拉、Cruise和Otto等涉及自动驾驶技术的公司担任过职务,不过格雷最近在Uber担任工程总监,其领英页面简历显示,格雷此前在Uber公司负责深度学习和感知团队业务。而格雷在Uber的前同事——埃利希在加盟Voyage后,负责策略、政策及法务工作。“自动驾驶汽车行业目前尚处于早期阶段,很少有人能与在该领域许多基础公司担任高管的人并肩作战。”Voyage首席执行官奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)在Voyage的博客上写道:“德鲁正是这样的高管,他为特斯拉、Cruise、Otto和Uber等公司的重大工程项目做出了贡献。”格雷和卡梅伦相识于2016年,当时两人在在线教育公司优达学城(Udacity)合作开发了自动驾驶汽车纳米学位项目,该项目从去年开始推出,其中卡梅伦是Udacity课程的负责人,而格雷教授一些纳米学位课程的深度学习内容。1532049360000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:樊俊卿环球网153204936000011["9CaKrnKaAmg","9CaKrnKaAhM","9CaKrnKayW6","9CaKrnKaySK","9CaKrnKayIZ"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0720/09/30/20180720093032912.jpg
【环球网科技 记者 樊俊卿】据外媒报道,Uber工程总监Drew Gray(德鲁 格雷)正式出走,将以首席技术官的身份加盟自动驾驶汽车初创公司Voyage,而格雷也成为继不久之前Uber自动驾驶汽车及航空业务部门政策主管Justin Erlich(贾斯汀 埃利希)Voyage从Uber挖到的又一名高管人员。大约一个月前,格雷加入了Voyage,帮助该公司实现将自动驾驶汽车推向大众的使命。Voyage是一家自动驾驶初创公司,目前在加州和佛罗里达州的退休社区运营自动驾驶汽车业务。6月14日,Voyage公布了自己的第二代L4级(SAE)自动驾驶出租车G2,G2采用的车型与Waymo目前所使用的车型为同一款——克莱斯勒的Pacifica。但是与Waymo不同的是,其车顶的激光雷达使用的是Velodyne的128线激光雷达VLS-128。在车顶两侧,车头和车尾,则分别安装了四个Velodyne的较低线束的激光雷达。Velodyne的VLS-128是其最新的激光雷达,能够360度探测周围的环境,探测距离高达300米,每秒钟能收集960万点云数据。有了Velodyne的128线激光雷达后,Voyage的自动驾驶出租车便有了更强的感知能力,能够构建更加清新的3D地图。虽然Velodyne并未公布VLS-128的价格,但是根据其上一代产品的价格,64线产品就要7.5万美元可以猜测,VLS-128的价格也将非常高昂。但这并不能阻止自动驾驶公司对该产品的青睐,据雷锋网新智驾了解,Voyages是Velodyne的第一批客户之一。Voyage由在线教育公司Udacity衍生而来,公司CEO Oliver Cameron和部分成员曾在Udacity开发自动驾驶课程。2017年10月,在该公司成立约半年后,Voyage的自动驾驶出租车开始试运营,进展迅速。除了Uber,格雷还曾在特斯拉、Cruise和Otto等涉及自动驾驶技术的公司担任过职务,不过格雷最近在Uber担任工程总监,其领英页面简历显示,格雷此前在Uber公司负责深度学习和感知团队业务。而格雷在Uber的前同事——埃利希在加盟Voyage后,负责策略、政策及法务工作。“自动驾驶汽车行业目前尚处于早期阶段,很少有人能与在该领域许多基础公司担任高管的人并肩作战。”Voyage首席执行官奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)在Voyage的博客上写道:“德鲁正是这样的高管,他为特斯拉、Cruise、Otto和Uber等公司的重大工程项目做出了贡献。”格雷和卡梅伦相识于2016年,当时两人在在线教育公司优达学城(Udacity)合作开发了自动驾驶汽车纳米学位项目,该项目从去年开始推出,其中卡梅伦是Udacity课程的负责人,而格雷教授一些纳米学位课程的深度学习内容。