9CaKrnKcN5v smart.huanqiu.comarticle山地越野太辛苦?试试雅马哈Wabash电动助力吧/e3pmh140m/e3pmh31se为城市自行车提供电动助力的方案,我们已经见识过许多。但雅马哈希望将自家的 Adventure Gravel 电动自行车技术,拓展到山地领域。该公司刚刚展示了这项技术的原型,从外观上来看,我们眼前的仍是一辆普通的山地自行车。但实际上,它暗藏了电动助力的属性。雅马哈称,这是它们明确在考虑的一款产品。虽然当前尚未确定最终的规格,但雅马哈希望首先获得潜在买家们的反馈。当然,这并不是雅马哈首款越野自行车,该公司此前推出过采用 PW-X 驱动的 YDX-TORC 硬尾山地自行车。尽管售价高昂,但从市场反响来看,人们确实越来越喜欢在工作通勤之外,拥抱电动助理自行车了。PW-X 驱动系统的重量为 6.8 磅,额定功率为 250W 。其支持多种不同的模式,低档可加力 50%,标准档加力 190%,高档 / EXPW 模式则是 +280% 和 +320% 。据雅马哈所属,该电机的响应速度比早期驱动系统更快、更适合激烈的骑行。它可有坚固的键盘控制、带有多功能显示屏、也可连接到智能手机使用。1537323240000责编:陶文冬cnBeta.COM153732324000011["9CaKrnKcMXM","9CaKrnKcMXv","9CaKrnKcMVJ","9CaKrnKcLpb","9CaKrnKcLh1"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0919/20180919101514174.jpg
为城市自行车提供电动助力的方案,我们已经见识过许多。但雅马哈希望将自家的 Adventure Gravel 电动自行车技术,拓展到山地领域。该公司刚刚展示了这项技术的原型,从外观上来看,我们眼前的仍是一辆普通的山地自行车。但实际上,它暗藏了电动助力的属性。雅马哈称,这是它们明确在考虑的一款产品。虽然当前尚未确定最终的规格,但雅马哈希望首先获得潜在买家们的反馈。当然,这并不是雅马哈首款越野自行车,该公司此前推出过采用 PW-X 驱动的 YDX-TORC 硬尾山地自行车。尽管售价高昂,但从市场反响来看,人们确实越来越喜欢在工作通勤之外,拥抱电动助理自行车了。PW-X 驱动系统的重量为 6.8 磅,额定功率为 250W 。其支持多种不同的模式,低档可加力 50%,标准档加力 190%,高档 / EXPW 模式则是 +280% 和 +320% 。据雅马哈所属,该电机的响应速度比早期驱动系统更快、更适合激烈的骑行。它可有坚固的键盘控制、带有多功能显示屏、也可连接到智能手机使用。