美《消费者报告》首次列出半自动驾驶系统排行

  【环球网智能综合报道】近日,《消费者报告》首次列出了半自动驾驶系统的排行,其中,凯迪拉克旗下的Super Cruise超级巡航系统高居榜首,紧随其后的是特斯拉Autopilot系统。

  

  作为极具影响力的非盈利性组织机构,《消费者报告》对小到床垫和婴儿食品,大到汽车的各种消费产品进行测试,通过比较得出排名。在这份半自动驾驶系统排行中,《消费者报告》同时比较了凯迪拉克CT6汽车的Super Cruise系统、特斯拉Model 3/Model X/Model S的Autopilot系统、日产Leaf和英菲尼迪QX50的ProPilot Assist系统、沃尔沃XC40和XC60的Pilot Assist系统。凯迪拉克和特斯拉占据了前两名的位置,而日产和沃尔沃分列三四名。

  

  《消费者报告》指出:“凯迪拉克Super Cruise排在首位,因为经过测试发现这款系统在驾驶者关注的技术与安全平衡方面表现最为出色”。特斯拉Autopilot功能强大,容易使用,在保持司机注意力方面,日产ProPilot Assist做得比沃尔沃Pilot Assist要好。

  特斯拉之前以技术创新自居,这个结果对特斯拉是一种打击。《消费者报告》称他们已经对半自动驾驶系统做了多年的测试,但是一直没有对外发布正式的报告。《消费者报告》汽车测试主管费舍尔解释说:“我们现在已经处在临界点了,这种技术今后将成为主流。”

  《消费者报告》称,测试是在美国康涅狄格州私有车道和公共道路上进行的,主要关注半自动驾驶系统在特定环境下自动控制转向和速度的能力,一旦必要,系统会提醒驾驶员注意,让他接手汽车驾驶。

  这些系统通常用摄像头、雷达及其它传感器、地图数据监视车辆位置和周遭交通状况,保持汽车在车道中央行驶,并与其它汽车保持安全距离。

  不过,每一种系统也都有其自身的限制。比方说凯迪拉克Super Cruise只有在通用汽车已经绘制地图的分车道公路上才能启用。相比较之下,特斯拉Autopilot 可以在狭窄、蜿蜒且车道标线不清晰的复杂路况上行驶,不过“在这种路况下系统容易出错”。

  《消费者报告》还指出,尽管这些驾驶系统可以缓解驾驶员的紧张疲劳状态,但都并不是“纯正的自动驾驶系统”。(实习编译:张培伦 审稿:李宗泽)

责编:陶宗瑶
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