欧洲汽车未来锁定新能源 中国技术正深度融合

2018-10-11 11:26 环球网

  【环球网科技 记者 樊俊卿】10日,新华社发表评论性文章,针对欧洲新能源汽车市场的未来发展进行点评。文章观点表示,随着新能源汽车行业的发展和普及,欧洲市场的传统汽车制造巨头们也纷纷将未来汽车行业发展的目光锁定在新能源汽车领域上。

  包括宝马在内的德国汽车制造商已经在新能源汽车的研发方面做了大量的准备工作,包括与汽车制造商比亚迪汽车(BYD),充电桩品牌星星充电桩(Star Charge)以及蓄电池品牌骆驼集团(Camel Group Ltd)等中国公司展开深度合作,意图推出一系列符合欧洲市场要求的新能源汽车。

  放弃柴油发动机

  保时捷早前宣布,未来将不再推出旗下柴油发动机版车型,成为第一家放弃柴油动力发动机的德国汽车制造商。德国交通部长Andreas Scheuer警告说,除非汽车制造商“表明他们愿意”为确保柴油动力车型未来有可能作为一种清洁高效的技术的而不断改进该技术,否则柴油车将无法再次上路行驶。

  保时捷公司执行董事会主席Oliver Blume早年曾在公开场合表示,保时捷作为老牌跑车制造商,柴油动力在我们的保时捷的产品线上一直扮演着次要角色,因此我们得出的结论,我们希望在没有柴油发动机的情况下寻找未来发展方向。

  如今,这家总部位于斯图加特的汽车制造商宣布,未来保时捷表示将专注于混合动力技术和纯电动汽车的研发与生产。“保时捷本身从未开发或生产过柴油发动机,” Oliver Blume说。“然而,保时捷的形象却受到了柴油动力车型一系列‘不好的事情’影响波及,徒增了很多麻烦。”

  有资料显示,今年2月,德国联邦最高行政法院裁定,德国多座主要城市出台行政禁令,禁止柴油车上路行驶。此项禁令影响了德国境内近1500万量柴油车的正常行驶,并迫使多家汽车制造商支付巨额的燃料动力改装费用。

  官方数据显示柴油车在德国造成超过50%的氮氧化物排放,这对人体健康有害。氮氧化物含量超过了德国几个主要城市的欧盟清洁空气立法规定的限制,促使欧盟委员会在欧洲法院对德国政府提起诉讼。

  毫无疑问,这项来自近现代汽车发祥地的禁令对柴油动力汽车行业来说是雪上加霜的严重打击。

责编:樊俊卿
分享:

版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

推荐阅读