Model 3实现日产1000台 3.5万美元基础版又近了

2018-12-04 08:37 雷锋网

  前段时间闹得满城风雨的Elon Musk最近可算消停了,不过业务方面他可一点都没懈怠。就在大家依然认为Model 3难爬出“生产地狱”的时候,特斯拉居然悄悄实现了日产1000台的成绩,达成此前定下的目标。所以,可别再守着“特斯拉是年销量10万台小品牌”的刻板印象了。

  虽然每周生产7000辆Model 3目标已经达成,但现阶段特斯拉还是不能懈怠,它的工作重点是如何维持这一产能并进一步降低成本。

  今年11月初,特斯拉CEO Elon Musk声称自己经常会巡视Model 3的生产线,从电芯生产到总装都不放过。在月底发给员工的邮件中,Musk 则表示,所有的生产子系统都要做到每小时生产50套产品,这样就能顺利完成日产1000台Model 3的目标。

  今天,Musk确认了这个消息,特斯拉这次没再跳票。他在邮件中表示:“如果你有办法保证Model 3能日产千台且不出质量问题,请尽快上报,我们会优先考虑。眼下,车体生产是我们最大的瓶颈,因此这部分最需要大家支持。另外,请注意简化并缩短生产周期和运行时间。”

  在跨过日产1000台的门槛后,Musk还希望员工们能在降低成本上下功夫,这不但是公司第四季度能否盈利的重要因素,还是3.5万美元版本的Model 3何时开卖的关键。

  “有一点我们必须牢记,那就是这辆车有10000多个特殊零部件与工艺,而成本就是从这里面省出来的。如果按现在的成本来核算,一辆标准续航版的Model 3高达3.8万美元,也就是说每个工艺或零件得花掉3.8美元,而我们的工作就是锱铢必较,进一步拉低每个工艺或零件的成本。“Musk在邮件中说道。

  Musk认为,一个微小的效率提升,比如“更高的存储密度或重新梳理的工艺流程(哪怕只是减少工人几个动作)”就能对Model 3的生产产生巨大的影响。

  前不久,Musk曾表示,3.5万美元的基础版Model 3恐怕还得再等半年。

  说实话,某一天产能突破1000台对现在的特斯拉并不困难,但困难的是如何将这样的产能维持下去。想做到这一点不但特斯拉得努力,供应商也得跟上脚步。

  实现了周产7000台的目标后,特斯拉的下一个节点是周产10000台Model 3。不过,喜欢定目标的Musk这次没有给出确切日期,稳扎稳打提升效率并降低浪费才是他现在最为关心的。

  令人欣喜的是,特斯拉终于开始在基础版Model 3上使劲了,而这个3.5万美元的价签一直是最受外界诟病的。

  既然现在成本已经降到了3.8万美元,因此特斯拉离实现目标已经不远了。随着产能的不断攀升,规模优势会逐步显现。未来用上新的电池模组设计后,Model 3的成本还会进一步降低,半年内开卖3.5万美元版本的Model 3将不再是梦。

  当然,也别高兴的太早,因为你稍微选选配置后车价肯定会高于3.5万美元。

责编:陶宗瑶
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