马斯克对Model Y寄予厚望:平民价SUV 2020年量产

2019-02-01 13:45 网易智能

  特斯拉近日宣布2018年第四季度盈利1.3948亿美元,并称过去的的一年是激动人心的一年。这也是特斯拉自2010年上市以来,首次连续两个季度实现盈利。

  特斯拉CEO马斯克在一次财报电话会议中表示,为了保持现状,特斯拉会将重点放在几个关键领域:控制成本,改善服务运营,向欧洲和中国的客户供应 Model 3 ,准备生产Model Y。 据悉,Model Y是一款尚未面世的中型SUV,是Model 3后的下一个重点车型。

  分析表示,两个盈利季度的记录很大程度上有赖于特斯拉将Model 3的生产速度提高到每周5000辆以上。马斯克说,他希望2019年能保持这种势头,并将生产速度提升到每周7000辆甚至更多。特斯拉已经开始在上海建设工厂,一旦建成投入运营,盈利状况将更上一层楼,但目前,销往中国和欧洲的汽车仍在加利福尼亚州完成制造工序。马斯克表示,为了降低成本,特斯拉正在努力改善运输业务的物流。

  马斯克说:“市场对Model 3的需求非常高,唯一的瓶颈是顾客的购买力。问题的源头在于人们根本买不起车。”事实上,目前最便宜的在售车型标价也要40000多美元。

  马斯克曾夸下海口,预测Model Y的需求将超过Model 3 50%甚至100%。他说,与轿车相比,SUV和跨界车更受欢迎。

  马斯克还表示,特斯拉现在开始组装生产Model Y所需要的工具。他承诺这款豪华SUV会比Model 3(以及之前的Model X)更平稳。据悉,这款车外观很漂亮,超过四分之三的零部件将与Model 3相同,特斯拉很可能会在里诺外的巨型电池厂内进行生产。马斯克说:“电池和动力传动系统生产出来将直接组装到车内。”到2020年底,Model Y将投入批量生产。

  随着特斯拉继续向平民化汽车制造商过渡,特别是在电池驱动竞争日益激烈的情况下,如果像马斯克说的那样顺利推出Model Y的话,对特斯拉而言将是一项重大利好。

  不过,Edmunds汽车行业分析师杰西卡⋅考德威尔认为并非如此,他说,“特斯拉的产品系列开始不占优势,现在,由于取消了联邦税收抵免,买一辆特斯拉从来没这么贵过。虽然人们仍然认为拥有一辆特斯拉是件很酷的事,但这可能不足以说服买家为此掏腰包,而不选择奥迪、保时捷和捷豹的全新车型之一。”

  马斯克表示,2013年他首次提出的小型敞篷卡车可能会在今年夏天上市。马斯克还表示,他想要自己的车在高速公路上可以完全自动驾驶。在问答环节结束后,他宣布首席财务官迪帕克⋅阿胡亚(Deepak Ahuja)(第二次)退休。几个月后,为特斯拉供职了9年的财务副总裁扎克⋅科克霍恩(Zach Kirkhorn)将接任迪帕克⋅阿胡亚(Deepak Ahuja)。

  目前来看,特斯拉虽然度过了2018年最困难的时期,但依然面临艰巨的挑战。不过,即使专家预测2019年经济衰退,汽车销售放缓,马斯克仍满怀希望。他说:“我对第一季度盈利持乐观态度。”

责编:陶宗瑶
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