9CaKrnKiVja作者:张阳smart.huanqiu.comarticle特斯拉要真正自动驾驶 至少还得行驶数十亿英里/e3pmh140m/e3pmh31se【环球网智能报道 记者 张阳】上周,特斯拉官方网站上关于自动驾驶的功能的描述做了修改,增加了一句:未来想要在无需监管的情况使用自动驾驶功能需要依赖于数十亿英里里程的行驶中证明自动驾驶的现实可靠性远超人类司机,以及需要监管部门的批准。在特斯拉汽车俱乐部的聊天论坛上,有观察人士强调了新发现的这一变化,并这处目前的自动驾驶功能必须需要人类驾驶员的监督,并不能真正让车辆自动驾驶。在澳大利亚,特斯拉车主通过驾车来数字化绘制地图的问题尤为重要,因为澳大利亚人口较少,但是道路网络庞杂。例如悉尼和墨尔本的中央商务区应该得到了很好的覆盖,然而有多少特斯拉车主会从Broken Hill开往 Tibooburra或者从Meekatharra开往Newman就不得而知了,甚至可能趋近于零。尽管价值5870美元的自动驾驶功能给人一种似乎能够完全依靠车辆自动驾驶的感觉,但是事实上它只是一个类似于其他豪车上的驾驶员辅助系统。特斯拉在其官方网站上也警告称,自动驾驶功能应仍被视为司机的辅助驾驶工具,司机有责任随时控制汽车。另外还有一个9690美元的完全自动驾驶功能的选择,这一功能声称是将实现完全自动驾驶的,但是实现的确切时间还遥遥无期,官方网站警告称,在某些司法管辖区域,可能需要更长的时间才能获得必要的监管批准。这个更贵的版本还需要额外购买自动驾驶仪作为配套使用,套装的价格是15560美元。特斯拉此前曾引起澳大利亚竞争与消费者委员会的注意,被迫对于其网站上关于自动驾驶功能的措辞进行了一些“小修改”。最近特斯拉CEO埃隆·马斯克承诺到2020年特斯拉将具有完全自动驾驶的能力,考虑到汽车配备硬件的发展现状,这一点也是受到了其他汽车制造商的质疑。1552287060000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张阳环球网155228706000011["9CaKrnKiUqR","9CaKrnKipUQ","9CaKrnKif9U","9CaKrnKi7Yr","9CaKrnKgZAo","9CaKrnKgcT0"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0311/15/04/20190311030443914.jpg
【环球网智能报道 记者 张阳】上周,特斯拉官方网站上关于自动驾驶的功能的描述做了修改,增加了一句:未来想要在无需监管的情况使用自动驾驶功能需要依赖于数十亿英里里程的行驶中证明自动驾驶的现实可靠性远超人类司机,以及需要监管部门的批准。在特斯拉汽车俱乐部的聊天论坛上,有观察人士强调了新发现的这一变化,并这处目前的自动驾驶功能必须需要人类驾驶员的监督,并不能真正让车辆自动驾驶。在澳大利亚,特斯拉车主通过驾车来数字化绘制地图的问题尤为重要,因为澳大利亚人口较少,但是道路网络庞杂。例如悉尼和墨尔本的中央商务区应该得到了很好的覆盖,然而有多少特斯拉车主会从Broken Hill开往 Tibooburra或者从Meekatharra开往Newman就不得而知了,甚至可能趋近于零。尽管价值5870美元的自动驾驶功能给人一种似乎能够完全依靠车辆自动驾驶的感觉,但是事实上它只是一个类似于其他豪车上的驾驶员辅助系统。特斯拉在其官方网站上也警告称,自动驾驶功能应仍被视为司机的辅助驾驶工具,司机有责任随时控制汽车。另外还有一个9690美元的完全自动驾驶功能的选择,这一功能声称是将实现完全自动驾驶的,但是实现的确切时间还遥遥无期,官方网站警告称,在某些司法管辖区域,可能需要更长的时间才能获得必要的监管批准。这个更贵的版本还需要额外购买自动驾驶仪作为配套使用,套装的价格是15560美元。特斯拉此前曾引起澳大利亚竞争与消费者委员会的注意,被迫对于其网站上关于自动驾驶功能的措辞进行了一些“小修改”。最近特斯拉CEO埃隆·马斯克承诺到2020年特斯拉将具有完全自动驾驶的能力,考虑到汽车配备硬件的发展现状,这一点也是受到了其他汽车制造商的质疑。