9CaKrnKmwki smart.huanqiu.comarticle“大众汽车教父”皮耶希去世/e3pmh140m/e3pmh31se据汽车新闻报道,当地时间8月25日,大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)在德国去世,享年82岁。 1968年,31岁的皮耶希在保时捷担任研发总监。1988年起,他升任奥迪汽车公司CEO,并于1993年接任大众汽车集团CEO一职。 身为大众汽车集团掌舵者,皮耶希极大地推动了企业国际化进程,先后将宾利、兰博基尼、布加迪和保时捷等品牌整合进大众集团,并提出了统一的平台化战略。 2015年4月,皮耶希因集团内部矛盾等原因,提前辞去大众汽车监事会主席一职。2015年9月,大众汽车集团因“柴油门”事件遭遇空前严重的质量和舆论危机。这一事件使公司损失约300亿欧元,并引发了其历史上最严重的危机。 “费迪南德·皮耶希敢于冒险,拥有创业家的坚持和优秀的技术背景。对于皮耶希毕生的工作,我深表感激之情和崇高的敬意。”大众汽车集团CEO迪斯博士表示,皮耶希将品质和完美带到汽车行业的每一个细节,将深深扎根在大众汽车的DNA之中。 1567047240000责编:樊俊卿中国青年报156704724000011["9CaKrnKmwho","9CaKrnKmwbZ","9CaKrnKmwbO","9CaKrnKmw9D","9CaKrnKmw90"]
据汽车新闻报道,当地时间8月25日,大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)在德国去世,享年82岁。 1968年,31岁的皮耶希在保时捷担任研发总监。1988年起,他升任奥迪汽车公司CEO,并于1993年接任大众汽车集团CEO一职。 身为大众汽车集团掌舵者,皮耶希极大地推动了企业国际化进程,先后将宾利、兰博基尼、布加迪和保时捷等品牌整合进大众集团,并提出了统一的平台化战略。 2015年4月,皮耶希因集团内部矛盾等原因,提前辞去大众汽车监事会主席一职。2015年9月,大众汽车集团因“柴油门”事件遭遇空前严重的质量和舆论危机。这一事件使公司损失约300亿欧元,并引发了其历史上最严重的危机。 “费迪南德·皮耶希敢于冒险,拥有创业家的坚持和优秀的技术背景。对于皮耶希毕生的工作,我深表感激之情和崇高的敬意。”大众汽车集团CEO迪斯博士表示,皮耶希将品质和完美带到汽车行业的每一个细节,将深深扎根在大众汽车的DNA之中。