9CaKrnQhNMp作者:smart.huanqiu.comgallery防弹装甲版Model X现身 改装费4.5万美元/e3pmh140m/e3pn7fsu3继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。1544773980000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陶宗瑶环球网154477398000011["9CaKrnQhNJh","9CaKrnQhNJf","9CaKrnQhNHs"]{"gallery":{"members":[{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506618.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506360.jpeg"},{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506553.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506100.jpeg"},{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506319.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506259.jpeg"},{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506194.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035506647.jpeg"},{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035507219.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035507918.jpeg"},{"desc":"继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035507153.jpeg"},{"desc":"除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/1214\/15\/55\/20181214035507196.jpeg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1214/16/02/20181214040221249.jpg
继今年年初展示防弹装甲版Model S P100D之后,今天特斯拉在墨西哥城展示了首辆防弹装甲版Model X。援引外媒Electrek报道,负责给这辆装甲防弹汽车改装的是Centur Security的Daniel Hernandez de Santiago。他向Electrek透露,他带领的团队为这辆电动SUV装备了不锈钢和Neoflex轻质防弹材料,此外还使用了特殊的轻质防弹玻璃取代了窗户。据称这辆装甲车能够承受.380, 9mm, .22mm和.44 magnum口径的子弹。除了成本之外,装甲车辆最大的问题就是重量,通常情况会影响车辆性能和续航表现。不过Daniel表示他们的改装只增加了250公斤,对性能的影响大概只有3%到5%。Centur公司也可以根据用户的需求进行改装,整个改装过程不超过12周时间。自然整个改装成本价格不菲,总费用(不包括SUV和税)高达4.5万美元。