9CaKrnK64zN smart.huanqiu.comarticle突破旧秩序 首届德师傅中国汽车服务大会成功举办/e3pmh140m/e3pn60j9q【环球网科技综合报道】12月17日,首届德师傅中国汽车服务大会在北京举行。本次大会以“聚合能量 推动变革”为主题,聚合政府及协会、汽车后市场全产业链以及资本金融行业。从行业宏观政策调控、汽车后市场发展进程与未来全产业链协作模式等方面进行深刻探讨与交流,推动汽车后市场服务业走向变革,重新定义汽车后市场的2018。“中国市场正经历买车容易,行车难、修车贵、养车难的问题。随着人们生活水平不断提高,人们对汽车服务这个行业也充满了期望,在这个大的背景下,德师傅汽车服务连锁应运而生,提出了高端品牌,“管家式”服务理念。希望其能够有所创新、突破,有所作为,同时也为广大老百姓提供省时、省心、省钱的一个专业服务。”中国汽车后市场协会副秘书长在本次大会上甘洪涛说道。中国汽车后市场第三次变革,中国现在是全球第二大汽车市场,未来的三年左右时间中国将会成为全球第一大汽车市场,这是一个不可逆转历史趋势。德师傅创始人张久鹏以《降维攻击:中国汽车服务连锁的第三次变革》为主题进行了分享,在汽车后市场的发展方向和企业竞争策略等方面提出“升维思考,降维攻击”的思考模式,使企业快速稳定的融入中国汽车服务连锁行业的第三次变革中。 张久鹏表示,“这个行业现状表现为,一是产能过剩;二是2017年比2016年整个中国汽车维修连锁的数量是呈现倍数的增长;三是各大保险公司通过UBI,通过不同保险创新产品,几大保险公司和现在新兴互联网保险公司去汽车链条做一些布局;四是新能源汽车发展成为国家战略;五是中国车主从事汽车维修服务只有两个方向选择。因此,德师傅希望让修车“没有潜规则”,通过“管家式”服务,让每一位车主选择以后得到省时、省心、省钱的服务。同时充分利用资源的对接,以及行业的互动,来做一个行业的标准新的制定一个引领者,并且和行业有识之士共同打造中国汽车服务新标准市场格局这么一家企业。”谈及整个行业未来发展趋势以及德师傅未来发展规划,张久鹏认为,中国将来势必出现5到10家大的汽车维修连锁体系公司;新能源如今已经成为一个势不可当的趋势,是国家战略;互联网离我们身边越来越近了,可让我们不需要通过每天盯着界面看着公司怎么成长。还有最后一点就是创新供应链。在首届德师傅中国汽车服务大会上,中国汽车智能联会会长张砼、威马电动汽车副总裁陆斌、长久汽车、世纪华星投资—创始合伙人 陈沫就“新能源汽车对汽车后市场有哪些挑战与机遇”为题进行了探讨,四位表示,新能源发展趋势势不可挡,互联网能够带来怎样的便捷售后服务体系还是一个空白市场,因此,新的巨大机遇面前抱团赢取未来是第一步和基础。未来对于汽车后市场服务企业来讲商机巨大。无论从市场规模,还是从行业平均水平来看,可发展的空间还很大。在行业转型和突破的关键期,首届德师傅中国汽车服务大会的举办正式加速突破行业旧秩序,推动建立汽车后市场行业发展的新格局。1513584540000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:梁爽环球网151358454000011["9CaKrnK5O0y","9CaKrnK5A0G","9CaKrnK5tdQ","9CaKrnK5ePA","9CaKrnK1f3x"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/1218/16/10/20171218041015513.png
【环球网科技综合报道】12月17日,首届德师傅中国汽车服务大会在北京举行。本次大会以“聚合能量 推动变革”为主题,聚合政府及协会、汽车后市场全产业链以及资本金融行业。从行业宏观政策调控、汽车后市场发展进程与未来全产业链协作模式等方面进行深刻探讨与交流,推动汽车后市场服务业走向变革,重新定义汽车后市场的2018。“中国市场正经历买车容易,行车难、修车贵、养车难的问题。随着人们生活水平不断提高,人们对汽车服务这个行业也充满了期望,在这个大的背景下,德师傅汽车服务连锁应运而生,提出了高端品牌,“管家式”服务理念。希望其能够有所创新、突破,有所作为,同时也为广大老百姓提供省时、省心、省钱的一个专业服务。”中国汽车后市场协会副秘书长在本次大会上甘洪涛说道。中国汽车后市场第三次变革,中国现在是全球第二大汽车市场,未来的三年左右时间中国将会成为全球第一大汽车市场,这是一个不可逆转历史趋势。德师傅创始人张久鹏以《降维攻击:中国汽车服务连锁的第三次变革》为主题进行了分享,在汽车后市场的发展方向和企业竞争策略等方面提出“升维思考,降维攻击”的思考模式,使企业快速稳定的融入中国汽车服务连锁行业的第三次变革中。 张久鹏表示,“这个行业现状表现为,一是产能过剩;二是2017年比2016年整个中国汽车维修连锁的数量是呈现倍数的增长;三是各大保险公司通过UBI,通过不同保险创新产品,几大保险公司和现在新兴互联网保险公司去汽车链条做一些布局;四是新能源汽车发展成为国家战略;五是中国车主从事汽车维修服务只有两个方向选择。因此,德师傅希望让修车“没有潜规则”,通过“管家式”服务,让每一位车主选择以后得到省时、省心、省钱的服务。同时充分利用资源的对接,以及行业的互动,来做一个行业的标准新的制定一个引领者,并且和行业有识之士共同打造中国汽车服务新标准市场格局这么一家企业。”谈及整个行业未来发展趋势以及德师傅未来发展规划,张久鹏认为,中国将来势必出现5到10家大的汽车维修连锁体系公司;新能源如今已经成为一个势不可当的趋势,是国家战略;互联网离我们身边越来越近了,可让我们不需要通过每天盯着界面看着公司怎么成长。还有最后一点就是创新供应链。在首届德师傅中国汽车服务大会上,中国汽车智能联会会长张砼、威马电动汽车副总裁陆斌、长久汽车、世纪华星投资—创始合伙人 陈沫就“新能源汽车对汽车后市场有哪些挑战与机遇”为题进行了探讨,四位表示,新能源发展趋势势不可挡,互联网能够带来怎样的便捷售后服务体系还是一个空白市场,因此,新的巨大机遇面前抱团赢取未来是第一步和基础。未来对于汽车后市场服务企业来讲商机巨大。无论从市场规模,还是从行业平均水平来看,可发展的空间还很大。在行业转型和突破的关键期,首届德师傅中国汽车服务大会的举办正式加速突破行业旧秩序,推动建立汽车后市场行业发展的新格局。