9CaKrnK72PC smart.huanqiu.comarticle中国智造雄起!台铃与联合国环境署电动出行项目启动/e3pmh140m/e3pn60j9q【环球智能3月23日综合报道】一年一度的电动自行车行业盛会于今日在天津梅江国际会展中心举办,台铃作为行业前三甲品牌,本次展会上独占N7馆3000多平米的展位,时尚的车型与抽象的陈列,高科技气息弥漫着整个展馆。上午10点,在展馆入口处,3000多平米的舞台被上千人围得水泄不通,原来这里是“台铃与联合国环境署启动电动出行项目的现场”,参加仪式的有中国自行车协会理事长马中超、国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑陪东、行业专家教授王铁男、台铃集团CEO姚立、联合国电动出行志愿者等,以及媒体记者共100余人共同见证了中国电动车史上划时代的一天。就在本月中旬,深圳台铃集团派出了以市场总监徐荣为组长的代表团,应邀远赴联合国内罗毕总部,与联合国环境署相关官员举行了会谈,确立了“联合国电动出行项目”战略合作伙伴关系,“中国制造”走进联合国大殿,倍受关注向世界輸出绿色交通的“中国模式”。这是迄今为止行业内唯一一家中国品牌邀请参与联合国的电动出行项目,也是“中国智造”第一次走到世界舞台上。对此,台铃集团CEO姚立表示,行业有实力的企业以往出现在国际舞台上往往是商业性的,而这次联合国环境署经过反复挑选决定让台铃电动车走进联合国大堂,不是商业性的而是公益性为主,反映了台铃品牌不一般的实力。我们希望今后行业内有更多的企业参与到这一造福于人类的活动中来,奠定中国制造走向世界品牌的扎实基础。对此,专程从北京赶到津门的中国自行车电动车协会理事长马中超在致辞中介绍,截止2017年底,中国已经成为全球最大的电动车生产国和消费大国。目前我国电动自行车社会保有量2.5亿辆,年产能3300万辆以上、产值1350亿元人民币,生产制造企业700余家,产业工人500余万,散落在全国各大中城市及广大农村乡镇的销售人员与售后服务人员50余万,为中国的经济腾飞作做出了应有的贡献。虽然电动车进入市场已经将近20年了,从一个小众产品无论是技术还是产销量都做到了世界第一,尤其是在国家“一带一路”战略框架下,受困于产能过剩,“中国制造”走向囯际市场就成了行业的必然趋势。对此,中科院院士何祚庥表示,中国科技界原始性创新产品不多,迄今为止也只有电动自行车和U盘二项原始性创新产品。电动自行车是中国人发明的,而且还是中囯原创科技新产品,目前各项性能指标已经做到了世界首位,并走向国际市场正不断孕育世界品牌。20年以来,国产电动两轮车从当初的年产5万辆高速增长到现在的3000余万辆,但还是缺乏国际品牌。台铃电动车代表国家成为联合国电动出行合作伙伴,也是世界认可中国制造的关键时刻。据悉,2017年我国出口的电动车数量仅180万辆,仅为整个电动车产销量的6%,这个百分比也就是如台铃那种有自主研发能力的少数几家大企业完成的。在国内市场销量进入到“顶格”而外销难以打开的状态下,头部企业要想提高产销量,再有天大的本事也无济于事。如果采取诸如铅酸电池那样的价格战,也是不可取的。在这种状态下,电动车行业要想达到品牌高度的集中,出路只能走出国门到国际市场上去淘金。据介绍,刚刚携两个德国“红点奖”盛装出席内罗毕联合国环境署总部的台铃电动车,是肯尼亚的首都,也是中国外援金额最多的国家。该国电动自行车市场潜力巨大,在未来十年电单车将以年均增长15%的速度成长,市场需求量高达300万辆,若以非洲50几个国家来计算,需求量高达亿辆以上。巨大的市场潜力总是会给有准备的企业,只不过是台铃通过与联合国的合作,今后若干年必将成为世界各国政府重点扶持的中国品牌,在国内市场被“顶格”的压力下,给行业带了个好头,值得点赞。启动仪式现场,来自全球七大洲的志愿者代表表达了对参与“联合国电动出行项目”的高度热情,他们愿意参与到全球电动车推广中来,也希望台铃能够把成功的绿色交通新模式带给全世界。全球交通部门需要显著减少排放,以限制全球变暧摄氏二度或更少来解決全球空气污染,全球空气污染或将带来每年700万人的死亡。全球向非化石燃料、零排放车辆的转变,将会对这两个问题带来最大化的收益。只有全球跟进,在发达、发展中和转型国家做出规划,才能实现必要的减排和燃料节约。因此,英国宣布从2040年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车;法国宣布从2040年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车;荷兰宣布從2025年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车……然而,联合国环境署(UNEnvironment)认为这还不夠,发展中和转型国家有最快增长的车辆,但沒有政策、规划以及激励措施以促进零排放电动车的使用。中国深圳市台铃集团是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的集团化企业。2017年,由台铃自主研发的C-One云电动车,斩获中国电动车行业首个有着世界奥斯卡之誉的德国“红点奖”。据台铃集团总裁姚立介绍,2017年台铃电动车内销160余万辆、外销10余万辆,成为行业三強企业之一。今年,台铃将携手联合国环境署致力于电动出行项目,不仅是向非洲输送中国绿色交通的模式,也是推动全人类使用清洁能源的善举。1521794760000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:梁爽环球网152179476000011["9CaKrnJjZVC","9CaKrnK6YFK","9CaKrnK2z9G","9CaKrnK1wxj"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0323/20180323045355757.png
【环球智能3月23日综合报道】一年一度的电动自行车行业盛会于今日在天津梅江国际会展中心举办,台铃作为行业前三甲品牌,本次展会上独占N7馆3000多平米的展位,时尚的车型与抽象的陈列,高科技气息弥漫着整个展馆。上午10点,在展馆入口处,3000多平米的舞台被上千人围得水泄不通,原来这里是“台铃与联合国环境署启动电动出行项目的现场”,参加仪式的有中国自行车协会理事长马中超、国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑陪东、行业专家教授王铁男、台铃集团CEO姚立、联合国电动出行志愿者等,以及媒体记者共100余人共同见证了中国电动车史上划时代的一天。就在本月中旬,深圳台铃集团派出了以市场总监徐荣为组长的代表团,应邀远赴联合国内罗毕总部,与联合国环境署相关官员举行了会谈,确立了“联合国电动出行项目”战略合作伙伴关系,“中国制造”走进联合国大殿,倍受关注向世界輸出绿色交通的“中国模式”。这是迄今为止行业内唯一一家中国品牌邀请参与联合国的电动出行项目,也是“中国智造”第一次走到世界舞台上。对此,台铃集团CEO姚立表示,行业有实力的企业以往出现在国际舞台上往往是商业性的,而这次联合国环境署经过反复挑选决定让台铃电动车走进联合国大堂,不是商业性的而是公益性为主,反映了台铃品牌不一般的实力。我们希望今后行业内有更多的企业参与到这一造福于人类的活动中来,奠定中国制造走向世界品牌的扎实基础。对此,专程从北京赶到津门的中国自行车电动车协会理事长马中超在致辞中介绍,截止2017年底,中国已经成为全球最大的电动车生产国和消费大国。目前我国电动自行车社会保有量2.5亿辆,年产能3300万辆以上、产值1350亿元人民币,生产制造企业700余家,产业工人500余万,散落在全国各大中城市及广大农村乡镇的销售人员与售后服务人员50余万,为中国的经济腾飞作做出了应有的贡献。虽然电动车进入市场已经将近20年了,从一个小众产品无论是技术还是产销量都做到了世界第一,尤其是在国家“一带一路”战略框架下,受困于产能过剩,“中国制造”走向囯际市场就成了行业的必然趋势。对此,中科院院士何祚庥表示,中国科技界原始性创新产品不多,迄今为止也只有电动自行车和U盘二项原始性创新产品。电动自行车是中国人发明的,而且还是中囯原创科技新产品,目前各项性能指标已经做到了世界首位,并走向国际市场正不断孕育世界品牌。20年以来,国产电动两轮车从当初的年产5万辆高速增长到现在的3000余万辆,但还是缺乏国际品牌。台铃电动车代表国家成为联合国电动出行合作伙伴,也是世界认可中国制造的关键时刻。据悉,2017年我国出口的电动车数量仅180万辆,仅为整个电动车产销量的6%,这个百分比也就是如台铃那种有自主研发能力的少数几家大企业完成的。在国内市场销量进入到“顶格”而外销难以打开的状态下,头部企业要想提高产销量,再有天大的本事也无济于事。如果采取诸如铅酸电池那样的价格战,也是不可取的。在这种状态下,电动车行业要想达到品牌高度的集中,出路只能走出国门到国际市场上去淘金。据介绍,刚刚携两个德国“红点奖”盛装出席内罗毕联合国环境署总部的台铃电动车,是肯尼亚的首都,也是中国外援金额最多的国家。该国电动自行车市场潜力巨大,在未来十年电单车将以年均增长15%的速度成长,市场需求量高达300万辆,若以非洲50几个国家来计算,需求量高达亿辆以上。巨大的市场潜力总是会给有准备的企业,只不过是台铃通过与联合国的合作,今后若干年必将成为世界各国政府重点扶持的中国品牌,在国内市场被“顶格”的压力下,给行业带了个好头,值得点赞。启动仪式现场,来自全球七大洲的志愿者代表表达了对参与“联合国电动出行项目”的高度热情,他们愿意参与到全球电动车推广中来,也希望台铃能够把成功的绿色交通新模式带给全世界。全球交通部门需要显著减少排放,以限制全球变暧摄氏二度或更少来解決全球空气污染,全球空气污染或将带来每年700万人的死亡。全球向非化石燃料、零排放车辆的转变,将会对这两个问题带来最大化的收益。只有全球跟进,在发达、发展中和转型国家做出规划,才能实现必要的减排和燃料节约。因此,英国宣布从2040年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车;法国宣布从2040年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车;荷兰宣布從2025年开始,全面禁止销售汽油和柴油汽车……然而,联合国环境署(UNEnvironment)认为这还不夠,发展中和转型国家有最快增长的车辆,但沒有政策、规划以及激励措施以促进零排放电动车的使用。中国深圳市台铃集团是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的集团化企业。2017年,由台铃自主研发的C-One云电动车,斩获中国电动车行业首个有着世界奥斯卡之誉的德国“红点奖”。据台铃集团总裁姚立介绍,2017年台铃电动车内销160余万辆、外销10余万辆,成为行业三強企业之一。今年,台铃将携手联合国环境署致力于电动出行项目,不仅是向非洲输送中国绿色交通的模式,也是推动全人类使用清洁能源的善举。