3x1fxSEZHkx smart.huanqiu.comarticleiFixit:摩托罗拉Razr可能是我们拆过最复杂的手机/e3pmh140m/e7qeadr4p【环球网科技频道综合报道】2月14日消息,知名拆解机构iFixit发布摩托罗拉Razr拆解报告(视频),并表示“摩托罗拉Razr可能是我们拆过最复杂的手机”,为其可维修性评1分(满分为10分)。iFixit在拆解过程中指出,Razr从拆解一开始打开机身时就非常困难,因为使用大量胶水封装外壳,拆开时用力不当很容易不小心弄断大量的柔性线缆。可折叠设计导致电池需要分为两块、放置在铰链两侧,这意味着有更多的固定螺丝和连线,也增加了拆解难度。同时,iFixit认为Razr折叠处内部的铰链与两侧显示屏之间的缝隙容易导致异物进入,进而影响其耐用性。此前CNET的暴力测试与摩托罗拉官方的测试呈现出不同的测试结果,让人们对可折叠手机的耐用性存疑。iFixit也表示,只有实际使用一段时间以后才能效验证Razr的使用寿命。1581646112070环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李浩环球网158164611207011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/25a26bec14d41f23c5ee45e62683245du5.jpg
【环球网科技频道综合报道】2月14日消息,知名拆解机构iFixit发布摩托罗拉Razr拆解报告(视频),并表示“摩托罗拉Razr可能是我们拆过最复杂的手机”,为其可维修性评1分(满分为10分)。iFixit在拆解过程中指出,Razr从拆解一开始打开机身时就非常困难,因为使用大量胶水封装外壳,拆开时用力不当很容易不小心弄断大量的柔性线缆。可折叠设计导致电池需要分为两块、放置在铰链两侧,这意味着有更多的固定螺丝和连线,也增加了拆解难度。同时,iFixit认为Razr折叠处内部的铰链与两侧显示屏之间的缝隙容易导致异物进入,进而影响其耐用性。此前CNET的暴力测试与摩托罗拉官方的测试呈现出不同的测试结果,让人们对可折叠手机的耐用性存疑。iFixit也表示,只有实际使用一段时间以后才能效验证Razr的使用寿命。