3xzYNovGN98 smart.huanqiu.comarticle百度智能交通多地开花 新基建“加档”前行/e3pmh140m/e3pn62ehj<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">【环球网科技综合报道】</em>近日，百度自动驾驶出租车在湖南长沙向公众免费开放运营，市民通过手机操作即可体验无人驾驶技术。配合同步落地的百度“ACE交通引擎”，让长沙的智能交通发展成果更为直观地展现出来。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f2e65e1d983e1e9edd4b05984a921e3bu5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>据悉，百度“ACE 交通引擎”综合解决方案已北京、保定等10余个城市落地实践。智能交通作为智慧城市建设产业下游重要应用领域，微观上解决拥堵、促进改善民生，有利于提升城市精细化管理水平；宏观层面则有助于推动交通强国建设，促进国家经济向高质量发展转型。因此，许多地区也将智能交通作为发力智慧城市的抓手，通过与高新技术企业合作，配合提升城市综合治理水平。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>百度创始人李彦宏曾表示，智能交通是未来一个大的机遇，但是这个机遇不是靠一两个独立公司就能解决的，更多地是需要政府部门出面做好车路协同，怎么样在基础设施方面做好配合。</p><p>和交通领域一样，智慧城市涉及的政务、医疗、物流等诸多领域，都要求多领域协同和大规模传统基础设施升级，因此也为政企合作创造了前所未有的规模空间。这一过程涉及处理巨量级信息数据，需要大量高新技术与算力、经验的支撑，新基建的提出，可谓恰逢其时，在智慧城市建设的探索期，为政企共同摸索前行，注入了政策助力。</p><p>中国社科院信息化研究中心主任、信息化与网络经济室主任姜奇平曾指出，当前巨头企业凭借长期投入和实践积累，以结构化布局在新基建关键领域铺设了底层框架，比如百度在人工智能领域、华为在5G领域、阿里巴巴在大数据领域，分别建立起了各自独特的领先优势，将成为助力新基建关键性技术引擎。</p><p>据环球网科技此前报道，3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确提出“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。近日，国家发改委高技术发展司司长伍浩在新闻发布会上指出，目前看新型基础设施主要包括三方面内容：一是基于新一代信息技术演化生成的基础设施；二是融合基础设施，主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级；三是支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的创新基础设施。</p><p>其中，百度作为国内AI领域的龙头企业，展现出了将AI新基建迅速落地的能力和推动智慧城市建设的独特优势。已相继和上海、重庆、长沙、阳泉等多地政府在智慧城市的政府决策、产业发展和公共服务等不同支点达成了合作，共同摸索创新，为城市建设注入智能化的“钢筋水泥”。</p></section></article>1587880152812环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：连丽敏环球网158788015281211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f2e65e1d983e1e9edd4b05984a921e3bu5.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}