一汽华利1元转让100%股权 助拜腾获得造车资质

【环球网智能报道 记者 心月】9月28日下午,一汽夏利发布公告,称天津一汽夏利汽车股份有限公司2018年第二次临时股东大会审议通过了《关于转让天津一汽华利汽车有限公司100%股权并授权总经理办理产权交易挂牌、交易合同确定及签订等事宜的议案》。议案中明确表示,公司以1元的价格将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行。而南京知行正是拜腾汽车的母公司。

据悉,拜腾汽车成立于2017年,该公司全球研发中心及工厂位于南京。2018年1月,拜腾汽车发布首款概念车BYTON Concept,量产版车型将于2019年上市,起步价在30万元左右。

一汽华利全称天津一汽华利汽车有限公司,原本是天津市汽车制造厂和马来西亚金狮速奔产业有限公司合资组建企业,后经两次股权转让,一汽华利成为一汽集团全资子公司。2008年,一汽集团将华利公司股权转让给一汽夏利,一汽华利更名为天津一汽华利汽车有限公司。

此次收购表面上看起来拜腾仅用了1元钱就解决了造车资质的难题。但值得注意的是,虽然拜腾仅花费一元就获得了一汽华利100%股权,但是其也将承担华利公司应偿还的8亿元债务以及5462万元职工薪酬。在股权转让的同时,一汽夏利的公告显示,华利公司背负着8亿元债务以及5462万元职工薪酬。而拜腾汽车需在2018年年底前偿还40%债务,在2019年9月30日之前偿还一汽华利所欠的全部债务。

另据消息,一汽华利已在2018年5月被工信部列入《特别公示车辆生产企业(第3批)》,其将不被受理产品公告申请,需经过考核后才能重新获得申请公告资格。

对于拜腾来说,尽管要背负巨额债务,但产品量产临近,造车资质是其目前急需解决的最大难题,同时这也是让众多造车新势力头疼的一件事,毕竟拥有资质才拥有未来。而一汽华利则拥有齐全的乘用车生产资质。成功接手后,拜腾即可合法生产已经规划的SUV、轿车及MPV车型。

而对于一汽来说,将亏损的不良资产一汽华利售卖给自己领投的拜腾汽车,不但帮助拜腾成功拿到生产资质,还偿还了一汽华利亏欠的债务。若拜腾汽车市场表现良好,一汽在拜腾的投资或将大幅升值。

新能源汽车市场有着巨大的发展潜力,有了资质以后,拜腾会不会用产品赢得市场的认可,让我们拭目以待。

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