NHTSA不再强制制造商配备“刹车优先”油门控制系统

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)刚刚宣布,其已决定不再强制要求制造商为汽车配备“刹车优先”油门控制装置。曾经轰动一时的“意外加速事件”,让NHTSA在八年前下达了相关强制令。但是现在,随着行业的技术进步,该机构认为这项政策已经没有必要。

事件回顾:2012年的时候,NHTSA发现并非所有制造商都在其车型上配备了承诺过的“刹车优先”油门控制系统。但在2019年的回顾中,该机构发现这项技术已经成为了行业内的标配。

当然,NHTSA的决定还有着其它含义。因为管理部门没有为系统设定任何的性能要求,所以只要车子能够在制动踏板被踩下时切断油门动力,就算是符合了NHTSA的要求。

路透社报告称,作为最初提出的授权计划的一部分,NHTSA还考虑增加一项要求——当司机停止踩油门时,车辆发动机就应该恢复到怠速状态。

不过此事仍有待进一步的研究,NHTSA也没有立即回应外媒的置评请求。

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